双前座两阶段式SRS气囊，前乘客座Dual-Chamber双球体气囊，双前座侧向SRS气囊，车侧SRS帘式气囊，驾驶座膝部防护气囊，前乘客座膝部防护气囊，WIL颈椎伤害缓和座椅与HIP头部冲击缓和结构为IS F提供了完善的被动安全配备。

在IS F的中控台基本上采用了雾黑表面处理与镀铬饰条来作搭配，搭载了雷克萨斯 的EMV多功能系统，整合了7吋LED背光萤幕，具有3D显示的卫星导航，蓝牙通讯系统，维修资讯，空调，音响与DVD播放系统。

EMV多功能系统的操作相当简易，繁体中文化的介面十分容易上手。音响系统方面则是配置了Mark Levinson Premium Surround 5.1声道音响系统，全车配有14支扬声器，并具备了AUX IN与USB功能。双前座并具有加热功能。12V电源跟烟灰缸配置在一起。

IS F采用了一具八速的SPDS(Sport Direct-Shift)手自排变速箱，变速箱本体采用铝合金轻量化设计，为了提供无间隙的动力衔接特性，原厂针对变速箱内部的零件进行重新设计，达成了升档仅需0.1秒，降档0.3秒的迅捷换档反应，并同时具备了退档补油的功能以维持转速。这具变速箱在2-8档时不使用传统的扭力转换器，而是直接使用离合器锁定的方式更直接传达引擎的动力，也能够减少扭力转换器所造成的动能损失。而在换档的逻辑方面，若使用M档模式时，引擎转速可以直达6800转才断油，但若没有手动换档，变速箱不会自动升降档，以求能够让引擎随时维持在高转速运转的状态，不过即便是处于M档模式下当引擎转速过低或变速箱油温过低时仍会自动降档。排入R档时可以藉由倒车摄影机判定车后方路况。