内装的部分当然也跟一般IS车系有所区隔，赶紧来瞧瞧有哪些不同之处吧!车室内部运用了许多的玻璃纤维饰板来凸显IS F的性能取向。

在这台提供试驾的IS F上面采用了黑白色系的内装来强调属于IS F的个性品味，椅面的部分使用了Semi-Aniline真皮包覆，除了具有乘坐的舒适性之外还提供了相当不错的防滑效果，这套座椅以小编172CM/75KG的身材来说稍嫌宽松了一些，不过座椅本身具备了较柔软的支撑性，可以让身体稍微陷进座椅里并牢牢吸附住倒是补足了包覆性能。

双前座椅均采用了10向电动调整功能并具有3组记忆功能是相当方便的设计。望入车内最显眼的就是镶有F徽饰的蓝色跑车方向盘与玻璃纤维中控台。方向盘两侧并以类金属饰板来增添科技感。方向盘下方使用蓝色真皮包覆并镶有象征通过富士赛道考验的F徽饰。

重新设计的大面积方向盘换档拨片亦相当具有质感，另外IS F将SPORT模式按键也设计在方向盘上面，当启用SPORT模式之后，IS F会整合VDIM，放大油门反应，延迟变速箱换档时机，EPS方向盘的路面回馈感受也会更为直接，有助于增加整体的操控乐趣。