原定于3月25上市的丰田进口两门轿跑杰路驰(Zelas)正式和车友们见面了。在各地经销商都已经开始预订。现已公布售价25.5~28万，这价钱定位是否合理，还就得由市场来考验了。丰田集团引进这款车型是为了填补国内跑车领域的空缺，但上市之前相当低调的宣传就让人费解了。问起很多人，都说没听过杰路驰是什么车。这相比之前广本的歌诗图，简直就是千差地别的待遇。说归说，下面就让我们一起看一下这款新车有什么值得吸引的地方吧。

外观前脸和尾部走中庸之道，侧身相对吸引

看到杰路驰，车迷们应该会有点印象，它就是丰田针对北美市场的Scion品牌旗下Scion tC的换标产品。当然，夸张的轮毂造型不见了，换了一个相当普通的六幅款式。好在不难看，不过跑车味道就完全体现不出来。

前脸显得非常朴实，如果不看侧身，你完全想象不到这是一款定义为轿跑的车型。漆黑一片中网以及下护栏格栅，显得中间的丰田标志特别突出。乍一看下，下雾灯的位置空白着，原来是集成在前大灯里。整个前脸，也就只有熏黑底色的大灯显得比较运动味道重一点。

尾部的设计更是非常简单，就是几个必要部位的堆砌，看不到什么吸引人的地方。而且作为运动双门轿跑车型，如果有个双排，会更加像样点吧?

有意思的是，为了保持后挡风玻璃的干净，还配备了清洗装置和有骨雨刷。不得不说的是，作为一款跑车型轿车，配有骨雨刷，确实有点不搭调。

侧身倒是比较吸引目光。挑高的腰线由微翘的尾翼一直延伸到前大灯。大尺寸的车门显得很有气势，只可惜不是无框的，而且在开启的过程中不知道是不是我的错觉，副驾驶座车门基本上可以90度开启，但驾驶座车门却只能开启70度左右。

说到轮胎，任何一个人想到轿跑，都会倾心于它拥有的大脚，但很明显，杰路驰配备的普利司通205/55 R16的轮胎，且不说样式，尺寸确实觉得有点撑不起它并不小的车身。