值得强调的是，在场地试驾期间，车内人员接近满载，但不论是在难行的极端测试路面，还是在直道和环道的加速和过弯阶段，星锐的底盘没有任何“软”的感觉，在保证乘员舒适性同时，其底盘的承载性能也令人印象深刻。

江淮星锐场地各工况试驾-搓板路

江淮星锐场地各工况试驾-石块路

江淮星锐场地各工况试驾-卵石路

虽然试驾的只是一款客车，但星锐已经表现出了自身“宜客宜货”的多功能平台属性。这与其采用混合式底盘设计有着很大关系：这种前置后驱，承载式车身的底盘设计吸取融合了轿车舒适和卡车的承载，并且少片簧后悬可根据承载量的不同自动选择钢片数来调节悬架表现。目前，这种底盘设计在高端多功能商用车中已逐渐成为了主流。

此外，江淮技术人员还介绍道，星锐产品本身定位“欧系多功能商用车”顺应了市场新的发展趋势。随着传统轻客产品理念和功能局限性问题日益突出，向性能更强、品质更高、用途更广的多功能化嬗变升级是必然趋势。轻客只是多功能商用车产品的一个分支而已。欧系多功能商用车不仅是进行了安全、环保、舒适、美观、灵活等方面的升级，更是集成了系列化、模块化、通用化、多功能等多项特点。适用于通勤旅游、客货两用、物流快运、专用改装等多个平台，涵盖了轻客、厢货车以及面向各种用途的专用改装等众多车型。这次我们还有幸见到了传说中的星锐警用车。

江淮星锐警用勘察车

江淮星锐警用勘察车

江淮星锐警用勘察车

江淮星锐警用勘察车

“江淮星锐，可谓集众家所长于一身。“在试驾结束之际，一位专注于商用车领域多年的同行这样总结道：”星锐最大特点是集成创新，发挥后发优势，避免一些竞品犯过的错误，可以说起点是很高的。”

而在我看来，星锐的售价在16.8-19.8万元区间，这个价格与国内同等级产品相比更占优势。并且与同类产品相比，星锐凭借高配平价的产品策略、行业领先的保修承诺，更把多功能商用车的价值提升到了新的高度，“新标杆”一说也实至名归。

据介绍，目前“星锐”的价值已经同时得到了海内外客户的共同认可：而且还赢得一份目前行业最大的欧洲整车订单——乌克兰政府的救护车订单。星锐刚刚上市，巡回医疗车产品便投身到条件艰苦的青海玉树藏区高强度作业。在2月下旬，首批警用车辆也开始正式服役安徽省公安厅。这款集众家之长的创新产品，在上市不久便已有了不少拥趸者。本届上海车展江淮星锐也会亮相展出，让我们拭目以待。（责任编辑：申静雯）