谈到Volkswagen品牌内涵，大多数人或许想到的是希特勒于德国掌权期间，以人人负担得起的「国民车」为出发点所诞生的汽车品牌。然而2002年时，Volkswagen推出了与「国民车」品牌定位大相径庭的旗舰产品Phaeton，展现了品牌于豪华、舒适的细节营造，以及动力科技方面的实力。不过Phaeton车系对于Volkswagen而言，指标性的意义可谓大于市场表现，虽然为Volkswagen带来豪华、舒适的一种可能，不过实际的市场反应却未见亮眼。

若要选出真正能符合Volkswagen品牌内涵，同时不失舒适、质感表现的产品，自1973年诞生至今、世代演进已届第7代，同时累积销售超过1,500万辆的Passat车系，也许才是Volkswagen旗下兼具舒适性与质感，并且让消费者较能轻松负担的产品，不仅是Volkswagen麾下具有代表性的车款，同时也会是Volkswagen家族产品中的中流砥柱。

拨云见日中，与新世代Passat相会

2011年3月17日，在台湾魔术师刘谦让人惊叹的魔术表演之中，Volkswagen新世代Passat车系正式登陆台湾市场，以3种动力、总计5种不同车型的编成，为台湾消费者带来Volkswagen家族车款的中坚。Volkswagen总代理太古标达汽车总计为国内带来1.8 TSI与2.0 TSI两款涡轮增压汽油动力，搭配具有BlueMotion Technology技术的2.0 TDI柴油动力，同时在2.0 TDI动力中还规划有Variant旅行车版本，总计为国内消费者带来5种不同的Passat组合。

一如台语老歌「春天哪会这呢寒」的歌名，踏入春天后的台湾北部，连日来笼罩在一片寒冷的阴雨之中，让人总难以提起愉悦的精神。不过在与甫导入国内的新世代Passat见面之前，久日未见的阳光却悄悄露出了面容，似乎为这场试驾之旅展开了好的开始。

虽然先前U-CAR已在Volkswagen的邀请之下，前往西班牙巴塞隆纳进行新世代Passat的海外试驾行程，不过在台湾本土与新世代Passat的见面仍然让人备感期待。因为Passat车系不仅只是刚刚导入国内的新车，更是将Volkswagen品牌精髓融汇其中的一款产品。我们期盼，能在它身上一窥Volkswagen品牌的内涵，以及身为Volkswagen产品中流砥柱的魅力。

在台湾销售车型方面，虽然1.8 TSI入门等级开出119.8万新台币的价格，几乎接近、甚至低于顶级房车的建议售价，然而Volkswagen总代理太古标达汽车表示，目前台湾市场的销售主力，以及消费者所偏好的车型，仍是以1.8 TSI动力中配备等级较高的CL版本为主。所以本次试驾的着墨的重点，当然将着重于目前销售量最佳的1.8 TSI CL车型。