新款途安变得更加简单了，上海大众为他统一配备了一款引擎这就是1.4TSI。而作为德系家用MPV的典范制作，途安一直就是一款非常家庭化令人倍感温馨的车子。随着外观、内饰的提升，途安变得越加出色。好车更要和家人一起分享。

新途安1.4TSI的发动机的排量虽然仅为1390ml，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而老款途安的2.0L发动机的最大功率为85kw /5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，还要均落后于1.4TSI。

DSG双离合变速器由于没有液力变矩器，在传动过程中的能耗损失非常有限，提升了整车的燃油经济性。三轴式的前进档的传统齿轮机构，增加了动力的分配。事实上DSG的结构原理与MT手动变速箱相同，换档时间比手动更短。换档时机更加合理，所以其传动效率更高。

新途安1.4TSI+DSG扎实的操控感一如既往的传递到了我敏感的神经里。在驾驶中赋予了我坚定的信心，一脚油门踏下去，线性的加速感让你会产生一种错觉，这是排量仅为1.4L的中型MPV?新途安1.4TSI+DSG尽管搭载一款小排量发动机，但是动力输出可以与一款普通2.0升发动机相媲美。持续的动力输出为驾驶者带来极富动感的驾驶感受，而同时燃油消耗有显著降低。

清晰的路感以及准确的操控在新途安1.4TSI+DSG车型上依然得到延续与传承，在舒适基础上调教的底盘悬挂让新途安1.4TSI+DSG在高速变线和过弯时，车身侧倾较小，突出驾驶乐趣。