宝马1M只配置了6速手动变速箱，手波迷的大爱，更加追求驾驶者对车的完全控制。RS3则标配了最新的7速双离合变速箱，毫无间隙的换挡，智能化的调教，让你集中精力关注与车辆的走位和转向，也增加了日常使用的实用性。

因为Quattro和双离合的配备，RS3的车重超过1 M,赛道性能必定会受到影响。有得有失，在适用性上四驱的适用范围却更宽。

价格方面如果以德国起价比较宝马1M比RS3贵了600欧元。

我个人觉得RS3是一款均衡的钢炮，你可以下场，买菜，跑山路，下雪天担心的也少，能够享受2.5T的特别的声音，双离合上手巨快。而1系 M则是一款更为纯粹的运动车，BMW的强大调教-赛道当然是它的归属，后视镜里经常会出现各种跑车，6速手挡要求你有更好的驾驶技能才能够将它压榨到极限，后驱的乐趣也是全驱车无法取代的，更像一个男人梦想的大玩具。

如果你想平时载着家人去去超市，路上又想秒秒莫名奇妙的怪车，周末突然还被朋友叫去搬个小家之类的，RS3是不二之选。当然如果你是2.5T光辉历史的崇拜者，我这就无需多说了。

宝马1M是一款能让你玩的更疯的车，没有妥协，一切都在你的掌握之下，你就是他的绝对主人，别摸我就是这样man，什么四驱，什么空间，别给我整这些没用的，有本事咱俩跑一圈!嗯，就是这么牛。(编辑：陈伟浩)