瑞虎对产品的诉求似乎更加偏向于城市家用。虽然号称是10万元内的SUV，但瑞虎似乎只是一个披着野性外衣的大块头轿车而已。

从外形来看，瑞虎3的外形有它独特的卖点。多边形前大灯男性气息十足，X型前脸符合时下年轻人的喜好，整个前脸非常犀利。

内饰方面，瑞虎采用了上深下浅的配色，与老款相比更加鲜亮，方向盘采用多出棱角的线条，更富有运动感；中控台面板的银色按钮与老款相比更有质感；仪表盘的液晶显示屏与以前相比大了不少，虽然还是最普通的设计，不过清晰易读还是可以保证的。

瑞虎的长宽高分别为4390/1765/1705mm，轴距为2510mm，虽然数据看着很“袖珍”，但依赖良好的设计，。而且瑞虎在做工上确实还需要下功夫，否则在舒适性方面很难打高分。

除了1.6L、1.8L和2.0L三个排量的自然吸气发动机外。瑞虎还采用了机械增压发动机，这是自主车型对机械增压发动机的首次尝试。

瑞虎动力系统的最大看点就是这款1.6L机械增压发动机。

理论上来讲，机械增压的好处是在发动机低转速时能提供更大的扭矩，但机械增压器的使用寿命一直是困扰其发展的致命问题。不过110kW/5500rpm的最大功率，205Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，还是让这款1.6L机器增压发动机充满了吸引了。

10万元以下的家用SUV市场中，瑞虎虽然现在仍然能独占一方，不过与竞争对手哈弗相比，奇瑞汽车似乎并没有对这款SUV下太大的功夫。产品过于老旧，也没有众多消费者追求的“大块头”，那么它其实只是一款大一点的家用“轿车”而已。只是依靠着比较低廉的价格，迎合那些喜欢SUV造型，但并不过多追求通过性能的城市用户。