座椅完全是大众Polo的样式，只是运动风格就不是特别明显了，而且材质看起来也不如Polo。安全带不具备高度调节，并且没有中央扶手，很明显西亚特Ibiza走的是更低端的路线。后排座椅标配三个三点式安全带和高度可调的头枕，很厚道。

在西班牙和德国市场上，新西亚特Ibiza标配了EPS电子稳定控制程序和防溜车系统，坡起再也不用拉手刹了，离开脚刹后，更然能够保持2秒钟的制动效果，加大油门车辆便能正常行驶。静态的随动转向灯并不陌生，依然是来自大众系列，没有什么复杂的设计，但是效果十分不错。

三种汽油引擎分别是达到欧4排放标准的70马力1.2L、85马力的1.4L和105马力的1.6L发动机，与他们匹配的是5挡手动变速箱。主动安全方面预装了TCS循迹控制系统，安全带未系提醒装置。