新君威 2.0T 豪华运动版 2010款

厂家指导价：25.89万元

市场情况：优惠5千，现车颜色不全，订金5000

在说动力操控表现之前，新君威2.0T豪华运动版的外观其实与2.4的旗舰版本可以说是几乎完全相同，只有一些细节上存在差异，在翼子板T字徽章和车尾REGAL T标识才可以在外观上分别出两者的区别。

新君威2.0T流畅的车身线条更着年轻人喜欢!犀利的前进气格栅，收腰儿似的尾部造型，性感的后备箱盖，实实在在的18英寸铝合金轮毂与245mm宽胎，新君威看上去绝对符合运动要求!车身的协调感也很不错!

作为中型车中很有运动实力的新君威来说，它并没有像睿翼那样走“小号”路线，或许短轴距与小车身可以增加操控的乐趣，但它并非想这么“守规矩”!在制定了一套很不错的操控方案后，新君威还打算兼顾家用甚至商务市场，为此它特别设计了一个稍稍偏大的中型车身材。

相比较几乎没有区别的外观，内饰分别就相对比较大了。内饰配色终于都彻底地换成全黑内饰，不管是不是运动版，个人觉得全黑的内饰配色才是最能体现出新君威内饰装潢的。

价格较贵的2.0T豪华运动版反而配置上就减少了，电子手刹，手枕位置的E-Touch多媒体控制器，无匙启动以及Harman Kardon音响在2.0T车型上全部被取消了。

当然就有得有失啦，新君威2.0T豪华运动版的真皮座椅都采用了着重包裹性的设计，在原厂座椅中真的算是非常不错的了。各个位置的支撑都很足够，而 且之前的文章也说过新君威的座椅调教幅度之大同级少有，所以即使在参与挑战新君威"天下第一弯"比赛时也不会感到座椅不够支撑力。

后排腿部空间充裕，后排座椅靠背可以按比例放到，在家用时增加了实用性

别克新一代君威2.0T豪华运动版搭载2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机，汇聚缸内燃油直喷、双流道涡轮增压器等前沿尖端科技，结合中空钠冷排气门独特设计、DVVT进排气门连续可变正时、铝制活塞与喷 雾冷却技术、双对旋平衡轴等多项先进功能，占据动力科技制高点。直喷涡轮增压发动机配合专属的先进6挡手自一体变速箱，令别克新一代君威2.0T车型从启动到每小时100公里加速仅用7.7秒，最高时速可达232公里，等速百公里油耗7.2升，动力性能各项指标领先同类车型。