奔腾欲改变中级车格局

敢于称为“1.6之王”，一汽奔腾B50自然有充分的优势满足消费者的需求。

奔腾B50将竞争矛头瞄准了当前市场上销量排名靠前的几款中级车：新宝来、伊兰特悦动、新凯越。奔腾B50拥有与奔腾B70相同尺寸的轴距(2675mm)，因此其成为同价位车型中最为宽敞的一款车型。而对于中级车消费者来说，车身尺寸和内部空间是影响其购车的最重要因素之一，拥有B级车尺寸的奔腾B50无疑占据了先天优势。

奔腾B50与奔腾B70及新Mazda 6(睿翼)共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。可以说，奔腾B50能够超越消费者对1.6升排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。

事实上，奔腾B50的优势还在于价格。尽管一汽轿车对奔腾B50的预售价格在10万-14万元之间，但一汽在奔腾B70的定价上采用了与Mazda 6同样的“B级车型A级车价格”定价策略，比同级别合资品牌车型便宜近4万元，因此相信B50的价格也会给消费者带来惊喜，使其在竞争白热化的中级车市场脱颖而出。(编辑：陈伟浩)