二． 动力系统

价格方面三款车型存在不到4万的价格差异，但在动力方面则并不是按在价格的多少来划分强弱。动力最强大的是全新一代大切诺基搭载的5.7L发动机气场长今，即使是搭载3.0TSI的新途锐无法与之抗衡。而在越野性能的部分，使用非承载式车身的兰德酷路泽则是要技高一筹，这点从悬架的部分也可以清晰的体现出来。

换代新途锐车型入门级搭载3.0TSI“缸内直喷+机械增压”发动机，技术层面非常先进，用相对小的排量制造出惊人的动力表现，数据值全面超越兰德酷路泽。配合与8挡位手自一体变速箱，高自由度的控制感让人欲罢不能，发动机动力被源源不断的倾泻出来。

丰田兰德酷路泽搭载一款V6缸体自然吸气发动机，排量为4.0升，数据表现部分仅仅给出了179Kw最大扭矩以及376N.m峰值扭矩的及格水准。与发动机配合工作的是一款5挡手自一体变速箱，传动效果良好。车型的重点在于纯正的越野车血统，对于凶险的地貌，车型可以真正的做到“路与车同在”。

在价位相差不多的情况下，定位相对低的新大切诺基则是以搭载5.7L发动的顶配版车型迎战。传统的自然吸气V8发动机用强大的肺活量，使其在动力部分用于毋庸置疑优势体现。不过这行采用的5挡自动变速箱相对安逸，悬架的设定也更倾向于城市驾驶，大切已经渐渐成为名副其实的都市大型SUV，弱化了野味儿。