头枕一体式设计座椅属于经典设计

保时捷911的驾驶空间并不局促，座椅设计也是保时捷911的传统之一，与靠背一体化的头枕十分舒适。与其它车型相比，保时捷911的座椅更像是高级轿车座椅，虽然乘坐舒适但侧向支撑不足，在激烈操控时身体会随着车辆的惯性发生一定的位移。

 保时捷911的后排设计有两个独立式座椅，因为受到轴距以及车顶高度的限制，后排是公认的“不适合人乘坐”，但是保时捷一直坚持在911百分之九十以上的车型上设计这两个座椅。如果是孩子或是身材娇小的美女还好说，身高在175以上的男士进出是十分不舒服。

其实如果第二排不做人的话，将座椅靠背放倒可以获得非常可观的行李装载空间。放进两个旅行箱与背包不成问题，但是问题是，开保时捷911跑车的朋友，平时是不会开着911长途旅行的。保时捷911Carrear 4S试驾系列报道的【内饰篇】就先到此为止了，请持续关注我们最后的“大结局”试驾篇……