在即将开幕的日内瓦车展上，i40旅行版将会作为现代最重要的新车全球首发。不久前，现代发布了这款车型的官方图片，但仍然是犹抱琵琶半遮面——在已发布的4张官图中，我们只能看到i40旅行版的外观，而内饰以及空间布局如何，仍然是未知数。而最近我们在获取的一组i40测试谍照，让我们一起来了解一下。

虽然谍照测试车被重重的伪装起来，但我们依然可以看出它的轮廓，整体上的确是新i40旅行版。然而结合已经发布的官方图片，我们同时也应该看到，作为将在欧洲首发且进军欧洲市场的车型，i40旅行版在很多细节设计上，要比新索纳塔的欧洲风格更浓。

从官方图来看，i40旅行版的造型处处体现出了动感设计的理念，尤其是力量感十足的侧面腰线，与新索纳塔如出一辙。不过i40旅行版的前脸设计，却与新索纳塔有着很大不同。大面积的镀铬中网不见了，取而代之的是更加锐利的小中网和如笑脸般的大面积保险杠进气口。大灯的造型则如同新索纳塔倒过来，尖角的部分朝向了后方。还有就是独特的雾灯造型，应该是集成了雾灯和日间行车灯，非常欧洲化的设计。

中型车旅行版在欧洲是很受欢迎的，i40旅行版整体更加运动化和欧洲化的设计，显然是紧贴欧洲市场的需求而来。当然，以国内市场的欧洲情节来看，这样的设计应该也是国内消费者所喜爱的。

作为同平台三厢车的旅行版，按照常规，i40的内饰应该基本上和新索纳塔一样，但实际情况并非如此。虽然中控台的整体轮廓能看出相似度，“屋檐式”的设计也依然延续，但功能区的造型，i40旅行版却有着自己的特色。

相比新索纳塔，i40旅行版的主体造型更加正统一些，空调的操作键也明显没有新索纳塔那样“仿沃尔沃”，而是更多体现了i30的设计风格。空调出风口，i40旅行版也与新索纳塔不同，造型更接近于菱形。整个中央操作区也由新索纳塔的一体式变为了分段式。

i40旅行版方向盘的造型与新索纳塔也不一样，“T”字下方的镂空设计显然更富有运动感。前后的车门衬，i40旅行版也是新设计的，尤其是树立式的车内门把手，与新索纳塔不太一样。

i40旅行版的第一个市场会在欧洲，而国内是否会引入呢?目前为止我们还没有更加准确的信息，更多消息，我们将继续关注。（编辑：陈伟浩）