“高动力输出、低燃油耗”已成为大众汽车发动机技术发展的主要方向和目标，采用汽车直喷结合涡轮增压技术，可有效提高燃油效率，不但动力性能得到加强，而且与相同排量的自然吸气发动机相比，还能节约10%左右的燃油，实现了高效、节能、环保的完美结合。

TSI 发动机采用了燃油缸内直喷技术，燃油经过精确计算、直接喷入燃烧室与空气混合燃烧。这样，不仅优化了进气混合效率，而且使燃烧更加充分、效率更高。1.8TSI发动机在转速达到5000rpm时，可输出118kW的最大功率。

大众DSG是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，同时，也是最先适用于量产的双离合变速器技术。

大众DSG传动过程中的能耗损失非常小，大大提高了车辆的燃油经济性;动力反应灵敏迅捷，具有很好的驾驶乐趣;车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。

高安全性和严谨的品质，以及技术的领先。大众的品牌价值越显优势。有行家这样说：“大众带给你的是高新技术的享受。”(编辑：陈伟浩)