2011款MINI，与老款车型相比虽然外观总体变化不大，仅在细节的处理上有所不同。首先，普通版的MINI ONE、Cooper、CLUBMAN和Carbio车型的前进气格栅增加了镀铬装饰，同时车尾雾灯也比老款车型更长。而MINI Cooper S车型(包含Cooper S Cabrio S和MINI CLUBMAN S三款)车型除了前进气格栅增加了镀铬装饰外，在前保险杠下方进气口两侧增加了两个类似马蹄形装饰，而后雾灯也同样增加了镀铬装饰件。

宝马MINICOOPER内饰的设计风格基本上还是延续了老MINI的做派，一个圆而醒目的大仪表盘，是MINI自从1968年以来的典型特征，但高科技的大量应用已经让它不可同日而语了。

MINI ONE是时尚的宠物，也是BMW这个大家族里面最为亲易近人的车型之一(价格方面)。它不仅让女性的母爱爆发，也多少引发了男性身体的雌性荷尔蒙，当然不是说喜欢MINI的男人就有点娘炮，要知道，很多人选择MINI，更多地是因为它源于宝马的操控性能。

MINI ONE。这款车型是之前过度车型MINI CHEER的正式升级版本，相对于更高级别的cooper和cooper S来说，MINI ONE在兼顾了MINI车型的大部分特征的情况下，将车型的价格定位在了22.5万元，而且近该款车在期全国各大主要城市的优惠幅度都在1万元上下，这也 就是这款定位相对平民的MINI车型再次降低了门槛

ONE的车轮尺寸依旧不给力，175/65 R15的窄胎凸显不出它的高档定位，不过对于一些MM来说，大尺寸的轮胎对她们来说并不感冒，况且车身尺寸本来就小，换个大胎还显得不伦不类。轮毂造型不错，就像风火轮一样，颇具中国风味。

动力方面，全新推出的MINI ONE搭载的仍然是1.6L排量的发动机(在家族中的标号为N16B16A)，而不是之前传言的1.4L，不过在动力调教方面却有所降低，最大功率仅有 72kw(98马力)，最大扭矩为153N·m。从数据上面来看，其最大功率比MINI COOPER采用的N12B16A的1.6L发动机低了16kw，而最大扭矩则少了7N·m。