捷达 伙伴

当初的老三样中也只有捷达还能如此的风光 并继续为一汽大众 贡献着可观的销售业绩。如果您怀疑比亚迪 F3的品质的话，那就不要为捷达的样式老旧而嗤之以鼻，因为无数的车主证明捷达足够皮实，足够耐用。

虽然经过了几代改款，但是捷达的外形依旧称不上时尚，这也令不少年轻的消费者放弃了捷达，而不少年纪偏大的消费者依然对捷达情有独钟。7.48万元的售价就如同捷达入门车型的名称“伙伴”一样，成为了不少消费者生活上的伙伴。助力转向，电动窗，单碟CD这样的配置也只能算得上实用，但是同样实用的还有捷达良好的品质，皮实耐用的风格与非常方便的维修保养也成为了吸引消费者的一大优势。

09款捷达是在05款捷达基础上不断改进的车型，内饰上采用蓝背光组合仪表，座椅的面料采用了中档新机织面料。动力系统搭载的是与05款宝来 一样技术的RSH 1.6L发动机，即自动间隙调整滚子摇臂发动机，是一汽大众 在德国大众的A级轿车生产平台——PQ35平台上开发并生产的主力发动机。RSH发动机最大亮点是在动力、经济、环保等方面的表现，其最大功率为68kW，最大扭矩为140N·m/3500rpm，虽然从数值上看功率的数值偏低，但实际应用中并不比同级别车型差。