ZELAS的发动机型号为2AR-FE，排量与锐志 相同，为2.494L。直列四缸，双顶置凸轮轴，每汽缸4气门共16气门发动机。带有VVT-i可变气门正时技术，最大马力为131千瓦，折合约175匹马力于6000rpm。最大扭矩为231Nm于4100rpm，最高时速205km/h。各项数据都略低于锐志。不过车重也减轻了超过100公斤，低速区段加速能力应该不输锐志。发动机压缩比为10.4:1，可以使用93号汽油。

进入车内最明显的就是中控台的造型，V型中控台向驾驶者倾斜，这很大程度上表面了ZELAS是一台以驾驶者为中心的运动型车。说到运动大家肯定会更关注它配备的变速箱。ZELAS高配版配备的是带拨片换挡功能的6速手自一体变速箱。厂方宣称这款S-range精确自动挡拥有手动挡般的灵敏和高效。

非正圆造型的三辐方向盘由真皮包裹，尺寸合手，手感厚实。非常期待实际驾驶感受。仪表盘的炮筒设计谈不上有新意，不过配合简洁的表面可读性很好，红色的背景灯也不刺眼。表头仅标到240，说明ZELAS并不是一个疯狂的家伙。

塑料的换挡拨片弹性手感都很好，在超车时这个减档拨片能让你的决定更快执行。

ZELAS不出意料的使用了一键启动按钮，比较让我感觉舒服的是有两档可调的座椅加热功能，避免了冬天驾驶冷色调内饰跑车时，车子不抖人发抖的尴尬情景。