全新A8的前大灯采用奥迪最新家族式设计，“L”型的前大灯比起老款车型更凶猛、更具时代气息。融合的LED技术使车灯看起来极具科技感，像是一部概念车。奥迪全新设计的前大灯，很好的继承了奥迪科技及技术方面的优势，并将其大胆创新。

首先是我们最为熟悉的日间行车灯模式。其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观!而是在于提供车辆的被辨识性(to be seen)，在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率欧盟也在数年前开始推广，2011年已开始强制执行。而奥迪却能将日行灯与艺术有机结合，令人惊叹。

奥迪A8在单侧头灯内部装备了22颗白光LED以及22颗黄光LED构成了非常强势的LED日行光源。上图显示为转向灯状态。

在一般人理解近光灯理所应当为卤素光源，或者氙气光源+透镜组合的时候，奥迪已经把LED技术发挥到了极致，他们开始使用LED为近光光源进行照射。上图显示为近光灯点亮状态。

在近光灯照射的基础上，远光灯开启，将会再次点亮头灯总成中单个空间所占面积最大的一个LED远光光源。上图显示为开启远光灯状态。据海外消息显示，在开启头灯远光光源的同时，LED近光光源还会通过角度的改变，对远光灯照射范围进行补充。

说完了上述四个普通车型基本都具备的灯光模式后，下面还有三种奥迪A8头灯所特有的灯光模式。

特殊模式一：全天候行车灯模式。顾名思义，但它的样子实在有些太藐视路上的其它车型了。个人感觉开着全天候灯，会显得有些不太友好。

特殊模式二：城市行驶灯，在日间行车灯启动状态下，通过Google地图加载的数据，在经过路口时会自动切换。虽然不能完全懂得研发团队的灯语，但不得不承认，太科技了。

特殊模式三：高速公路灯，依然是依托Google地图的强大功能，当车辆驶入高速公路后，日间行车灯将自动切换到此种状态进行行驶。对前方的车辆提醒警示功能及对路况的探照功能将会增强。据奥迪消息称，虽然灯组的组合有着很多变化，但实际操作非常智能。只要在Google地图的支持下，几乎不需要驾驶者有任何了解。够炫，够安全，够科技，就已经够了。虽然这种先进的全LED头灯在近期上市的A8L 3.0T车型中并没有装备，但它极有可能在高配引擎车型上出现。但也依然要看到，这项技术多依赖于Google地图的部分功能，能否成功实现本地应用，我们继续期待。