数据显示，2月，商用车产销69.95万辆和65.90万辆，同比增长6.32%和6.81%。作为商用车重要细分市场的专用车表现如何？记者多方打探后得知，专用车市场前两个月的销量整体不佳。

销量下滑约三成

“往年这个时候，二手车交易市场不会有太多的自卸车，但今年有很多。”东风随州专用汽车有限公司相关人士告诉记者。重汽王牌商用车公司专用汽车公司有关人士则预计，一二月专用车行业销量同比下降30%~40%。东风程力汽车公司相关人士也表示，该公司前两个月销售形势不如去年。

具体到各细分车型，三河市新宏昌专用车有限公司营销副总经理刘静水表示，公路用车（用作中长途运输的自卸车）市场平淡，短途的工程用车相对较好，比如混凝土搅拌车市场表现不错。自卸车表现稍好，但相比往年仍有很大下滑。

“混凝土搅拌车表现不错，主要原因在于水利工程和保障性住房方面的预期看好，再就是混凝土搅拌车多为集团客户购买，相对来说，它们受市场波动的影响较小。另外，混凝土搅拌车的生产周期较长。”刘静水补充道。

值得一提的是，在行业销量下滑的情况下，新宏昌专用车前两个月的销量却比去年同期增长约25%。“市场越淡，品质高的车型反而比较畅销。销售旺季时，市场供应紧缺，无论品质好坏，车都卖得出去。因此越是困难的时候，越能做好品牌。”刘静水分析道。

各方利好还未显现

分析前两个月专用车市场销量下滑的主要原因，首先是国家今年采取了缩减贷款、提高存款储备金率和加息等收紧银根的措施，对资金流动产生很大影响，市场需求量不大。“现在有很多工程都停了，市场需求量很低。”刘静水告诉记者，目前国内通货膨胀压力很大，国家对于银行信贷资金的规模控制较严。

其次，保障性住房、水利工程、路桥建设等国家“十二五”规划的各项政策利好还未显现。“各地方政府肯定要等开完全国‘两会’定了调子后才有所动作，这也是一二月市场平淡的重要原因之一。”刘静水说。国家对于基础建设投资力度相对减弱，“十二五”期间会控制一些基建项目开工，而专用车有很大一部分用于基建项目。东风随州专用汽车公司相关人士也表示，目前看不出什么利好。

另外，交通运输部2011年2月23日发布通知，根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》规定，自2011年3月1日起，《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》废止，所有新购车辆（含国外进口车辆）申办营运资格的，运管机构要依据申请人提供的《机动车行驶证》上登记的车辆型号，检索部公告的《达标车型表》。对车辆型号未纳入《达标车型表》的车辆，终止其车辆核查，不予办理营运手续。在用的非营运车辆申办营运资格的，按照新购车辆有关程序核查、办理。