监察部部长马馼昨天在接受本报记者采访时表示，今年是干部换届年，今年国家要在对公车使用进行清理的基础上，制定实施新的政策，避免干部利用换届之年忙于换车。

对于有媒体报道，国家有关部门已下发文件要求“省部级官员配车，使用年限从5年一换变为8年一换”，而且“省部级官员不管升职还是平级调动，车都要跟人走”。马 部长对此并没有否认，她进一步解释说，地方党委、政府、人大、政协今年起都要陆续换届，监察部主张在换届过程中，无论干部有何调动、调整，干部使用的公车都应该“车随人走”，不要因为职务的调整而急于换新车——这一点要作为一条纪律今年起正式实施。

针对有规定说“厅局级干部不应配专车”。马 表示，这一问题不能绝对化。她解释，中央国家机关给省部级领导干部配备工作用车，是干部行使职责的需要。但是到了地方，干部的层级就要降低，地方可以根据中央的规定设定自己的公车管理条例。对于公务用车，除了领导干部外，其他一些层级的公务员他们要公用的一些公务用车，不能简单地理解为给他们配备专车。

前日有媒体表示，近期中共中央办公厅和国务院办公厅下发《党政机关公务用车配备使用管理办法》，分别针对省部级和省部级以下单位做出规定。这份文件已下发到各级党委政府，但尚未向社会公布。3月初，财政部根据此办法出台《党政机关公务用车预算决算管理办法》，从预决算关口加强对公务用车的管理。

-北京落点

北京党政机关无超标豪车

记者获悉，全国人大代表、北京市常务副市长吉林已8年未换“座骑”。其座驾是一辆1.8升排量的奥迪，已经用了8年，跑了大约17万公里，而且是二手的，机关分到他头上的时候就已经开了3万公里了。

“想在北京的党政机关找到一辆超标豪车，不可能。”吉林此前在北京两会上曾表示，每个政府官员的公务用车都是按级别严格规定的，到了报废年限换车也不能超过一定的价格标准。(编辑：陈伟浩)