有人常常将它的名字和美军的一款武装直升机搞混，不可否认，它是美国SUV品牌中最亲近中国消费者的车型。

虽然新科帕奇并不算传统意义上的换代，不过这次改动真可谓是洗心革面，甚至是全部推倒重来。明显的前脸改动取得了不错的效果，诚然大部分消费者都喜欢以貌取车，但仅凭借外观的变化显然还不够，新科帕奇取消了技术老旧的V6发动机，将2.4升四缸发动机升级为带有D-VVT的Ecotec，变速器也相应升级为6速手自一体自动变速器。

新科帕奇采用通用Theta平台，前麦弗逊后多连杆结构的悬挂结构并非为硬派越野设计，但Theta平台却只出现在通用旗下的SUV车型当中，由此其性能自然在同级中处于优势，新增的HSA电子上坡辅助和DCS下坡自动控制也从另一个角度强化着这种优势。和外观以及动力总成的大刀阔斧相比，内饰的变化稳重而务实，做工和选材都有明显提升。

科帕奇在紧凑级SUV里外围尺寸一直有明显的优势，5年后的新车依然享受着这份优越，前两排乘客都拥有非常充裕的头部和腿部空间，尤其第二排的地板，中间位置的乘客就坐得相对从容。安全性始终是美国车引以为傲的强项，丰富的安全配置和四驱系统让科帕奇在湿滑的盘山公路上表现得稳如磐石，行驶起来轻松惬意的感觉和出色的舒适性非常适合中国消费者的用车习惯，大空间和丰富的配置也符合这类车的多功能需求，综合23万~27万元的预售价对于这款进口SUV来说并不算贵。据上海通用表示未来国产的车型也将遵循这一定价，看来进口车一步到位的定价是比较划算的，喜欢原装进口车的朋友就不用等国产了。