软顶开启、闭合的开关还加装了保护盖，避免了误操作

仪表盘的样式保持了奔驰一贯的风格

如何将行驶中凛冽的寒风阻挡在车外，这无疑是奔驰设计师在设计E级敞篷车时最常考虑的问题。奔驰SL级车型系列首创的挡风板无疑是个简单有效的解决之道。只需通过车内的按钮操作，位于前风挡框架上的导风板就可以伸出大约60 mm，而两个后座之间也会升起一块扰流板，改变气流运动方向，并在车内形成一个温暖、舒适的空间，奔驰称之为AIRCAP®。同时，这一系统还可以在车速不高于160 km/h时启动，并将在任意车速下发挥功能。除了提升驾乘者舒适性之外，AIRCAP®在启用时还能减小气流，从而能够有效地降低车内噪声。提到车内噪声，奔驰再一次向我们展示了其不俗的才能。软顶篷采用了特殊的吸音材质，具有超强隔音效果，能够有效地隔绝风噪和其他外部噪声。这种软质顶篷的总厚度达到23.5 mm，这也让车内更为温暖，同时还具备出色的防水和防风功能，并可在自动洗车设备中进行清洗。当然这些都是官方的说法，实际驾驶中，安静的车内环境确实能够与一般轿车媲美。

E260敞篷车并没有采用奔驰钟情的怀挡设计

车内的设计保持了奔驰一贯的典雅、豪华风格

敞篷车配有“隐形围巾”早已不是什么新鲜事，不过奔驰E级敞篷车新改进的AIRSCARF®头颈暖风系统新增了可实现36°方向调节的出风口，这样的设计无疑为身材不同的乘员提升了舒适性。