在第十四届上海车展上，标致与东风标致联合展台上全新中文品牌口号"同心同行，标新致远"树立于主舞台之上。 开展第一天，东风标致508便在车展现场上演亚洲首发仪式，而车展主舞台的展示位，也无疑体现出508在本次标致参展车型中的首要地位。

发布会当天，标致全球总裁朗博文宣布：508完美体现了标致全球战略的加速推进，在欧洲已经大获成功的508，将在不远的未来以国产形式在中国市场进行同步投放。相关媒体曾经提到过东风标致508预计将在今年6月上市，而推迟到9月， 据悉是因为部分零配件来自于日本，而受到地震影响，新车的上市计划也有所推迟。

和海外车型相同，508的前脸造型源于概念车SR1的设计，保留了家族式的外观的同时没有那么个性，更容易接受。在发动机盖前端镶嵌新的狮标，前进气格栅采用大嘴设计。头灯采用狮眼造型，装有7颗LED灯组。车尾部分，尾灯内置三排6颗LED灯，为的是呈现狮爪的效果，同时还采用了双尾排。

配置方面，官方表示，除了一般的配置，东风标致508还增加了本土化增配，并且配备了中控台集成旋钮操作系统(info-drive);同时后排座椅更拥有多角度可调解的专属配置等功能。为的是让长途旅行更加舒适。

作为一款具有纯正欧洲血统的车型，东风标致508将源于欧洲的百年造车品质和中国市场需求进行完美融合，优雅中蕴含力量的造型风格呈现出独一无二的平衡之美。而配置方面的人性化调整更使其显示出超越同级的风范。508的投放不仅具象地代表了标致品牌在中国的全新品牌形象，还将作为东风标致首款B级车，在进一步完善产品线的同时，肩负东风标致进军中高级汽车市场的重任。