英伦SC5-RV车长度接近4米，宽度达到1.7米以上，轴距达2461毫米，满足家用轿车对空间方面的追求，整体设计由意大利设计师乔治亚罗担纲。乔治亚罗以设计平民级的普通车型闻名，多数经典作品都是和英伦SC5-RV一样的小型车。

为了让小巧的车身获得更大空间，英伦SC5-RV的前后悬均比较短小，使轴距得到拉伸。而侧面则更能体现出车身的丰富线条，如同一位经常出入健身房的时尚帅哥，肌肉线条清晰紧绷，却没有过大的围度，显得精致、干练。

15寸的轮圈在同级别中算不得大号，60的扁平比也基本上是家用取向。来自中策橡胶的GOODRIDE轮胎在乘用车上的应用不多。十辐轮毂的样式算是中规中矩。

在POLO、飞度等合资车还在采用前碟后鼓的刹车搭配时，SC5-RV的四轮碟刹显得更加厚道，在频繁刹车时也有更多的保障。

前脸的蝠翼式大灯，熏黑中网以及黑色可拆卸的塑料饰板共同构成了X的形态，也让车头有了被环抱的感觉。在DIY成为流行的年代，可喷涂的前脸装饰也给车主提供自由发挥的空间，且成本超低。

倒梯形的大嘴颇有几分气势，前包围下沿借鉴高端运动轿车，做出“风刀”的形态，让人禁不住跃跃欲试。

在车流日益庞大的城市中行驶，后视镜不得不成为经常关注的对象，拥有一个宽大的视野显得相当重要。SC5-RV的设计者显然也考虑了这一点。但是，日渐成为主流的后视镜转向灯并没又出现。

麻雀虽小，五脏俱全。在车尾部分，试装车提供的常用配置相当齐全，最值得表扬的还是四探头倒车雷达。车尾反光条下的黑色饰板看起来有些突兀，探头也许做成与车身同色为好。

后备箱：开启不便待改进 空间利用花心思

寻遍了车内的每个角落，我并没有发现开启尾门的开关或拉杆。而在外部也仅仅是提供了一个钥匙孔而已，也就是说，当我们需要打开后备箱时，必须将车辆熄火、拔下钥匙才行，很是麻烦。

对于两厢的小型车来说，乘坐空间和行李空间只能二取其一，SC5-RV的表现已经算对的起观众了。盖板之上的储物槽很是贴心，放些靠垫、纸巾之类相当合适。

可放倒的后排座椅靠背是必须的，但只能整体不能按比例翻折尚嫌不够灵活。靠背基本可以放平，但与后备箱之间还是存在一些落差。

近日，编辑从吉利汽车沈阳经销商了解到，目前购英伦SC5-RV最高优惠5500元，店内现车供应，感兴趣的朋友不妨致电咨询。