记者获悉，继沃尔沃加长版S80L震撼登陆沈城之后，辽宁尊荣再度重磅出击，给辽沈地区的消费者带来了一款更加让人放心“一掷千金”的车型——沃尔沃XC60，太平洋记者应邀参加了在沈阳铁西体育场举行的沃尔沃XC60的试驾活动，有幸体验了该车的安全系统带给我们的全新感受。

　　
　　辽宁尊荣沃尔沃品牌市场部徐晋先生在介绍沃尔沃XC60的各项配置

据该店的工作人员介绍，XC60的电动尾门可以以三种方式自动打开尾门：使用遥控器、使用仪表板上的开关，或通过拉动把手。为了帮助尽可能降低受伤的危险，只有在尾门上的一个开关才能用于触发自动关闭。另外，尾门开口四周的防挤条可以检测到障碍物，来帮助比卖弄挤伤手指或其它物品。后备箱空间495L，打平后变成1455L；后备厢地板下方为可随车上锁的安全置物空间。

　　辽宁尊荣沃尔沃品牌市场部徐晋先生利用模拟的车辆示意图
介绍沃尔沃XC60的多项安全系统

沃尔沃XC60上最新装备的城市安全系统是在车速30km/h以下时启动的。如果前车突然制动，城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如驾驶员仍未采取任何行动，XC60就会自动制动。如果两车的相对速度差低于15km/h，该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15-30km/h之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。我们在试驾场地驾驶XC60，以辽宁尊荣提供的假想充气车作为前车，进行模拟碰撞。我在经历了两次“追尾”后，发现基本使车辆转速达到过1800-2000r/min，而时速又在25km/h以下时，车辆紧急制动的成功率达到80%以上，这在停停走走的城市路面上确实能避免许多追尾事故的发生。

沃尔沃XC60安全性能演示

沃尔沃XC60还有更多新的安全功能。比如,BLIS盲点信息系统，利用两组装在后视镜下面的摄像头，不断的监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。与普通技术不同的是，该系统采用了红外线影像探测技术，具有极高的灵敏度，当有车辆驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯立刻亮起，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。主动双氙气大灯，转弯时可使大灯光束随道路的弯曲偏转，夜间在弯道上行驶时可以提供尽可能的最佳可视度。与传统卤素大灯相比，主动式 Bi-Xenon® 双氙气大灯可以令您的视野范围扩大约 230%。这意味着您可以获得额外45 米的制动距离。 而此技术利用可以向两个方向转动最大15度的可动大灯，使得您在夜间弯道中的视线增强 90%。DSTC 防滑系统，通过帮助防止摆尾行驶、打转和翻滚，像DSTC 一样的稳定控制技术已经成为过去10 年来最重要的安全性技术进步之一。作为DSTC 的核心部分，传感器记录汽车的方向和侧倾率。系统将该参数与方向盘的运动和车轮的实际转动相比较。DSTC 能够侦测到打滑的趋势，并通过降低发动机的功率输出或在一个或几个车轮上施加制动来帮助消除这种趋势。经过在XC60上的进一步研究，该系统增加了一个侧倾率传感器，这项技术也增加了车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性。 

XC60的预备式约束系统(Pre-Prepared Restraints)，它在预防式安全系统和保护式安全系统之间建立起了一种独特的联系。发生碰撞时，约束控制模块可控制约束保护系统展开工作，它可根据碰撞的强度控制自适应安全带限力器，充分发挥出自适应安全带限力器在减少碰撞伤害方面的潜力。预备式约束系统在任何车速下都能发挥作用，这意味着如果碰撞强度低于预备式约束系统激活的阈值，城市安全系统可在预备式约束系统不激活的情况下起作用，使安全保护实现无缝连接。

　　沃尔沃XC60所承载的十五项安全系统分解图

此外，沃尔沃所具备的带自动制动功能的碰撞警示系统(CWAB)，目前所能发挥的自动制动功能只能针对车，将来会对前方的人进行侦测；目前车辆所能取代人发挥50%的制动力，将来会发挥100%，甚至替驾驶者接管油门、制动包括方向盘；工作状态也会在车速0-200km/h之间一直保持。沃尔沃宣称，当现在所有车厂在研究如何让自己的车可以更快，沃尔沃汽车安全中心已经开始明智地在进行如何让自己的车停下来的研究，而至2020年，沃尔沃要真正做到“无伤害”。不能不联想到许多未来科技大片中的场景，未来你驾驶的不仅仅是一辆车，而是一位安全护航者。

总之，全新沃尔沃XC60是有史以来最安全的沃尔沃车型，它装备了众多预防式安全技术、保护式安全技术和驾驶支持系统，尤其是每一款XC60都标配有会自动刹车的城市安全系统，绝对值得广大车友们的信赖！同时，辽宁尊荣欢迎您到店对沃尔沃XC60进行品鉴！