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一汽吉林发力网络布局 营销与服务是重心

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  2011年,小型MPV市场气势如虹一路逆市上扬,以占据MPV市场增长6成以上的份额,为刚遭遇“27个月以来首次负增长”的中国车市奏出了积极的强音。包括森雅M80、五菱宏光、帅客、普力马等在内的各细分市场领头车型表现不俗。

  然而面对行业对于“自主品牌正在行业分化”、“小排量车型将受政策退出影响最严重”等多重质疑,2010年度销量冠军森雅M80的生产商一汽吉林相关负责人日前接受记者采访时明确表示,“市场的变化肯定是在考验我们作为‘中国一汽小型商乘用车基地’这块招牌的实力,2011年,我们将立足营销与服务,重点市场重点突破,力争让用户‘买车不出县,修车不出镇’。”

  自主品牌更重视服务

  随着10万元以下车型越来越呈现出被快速消费、置换率高、更新期短的趋势,对自主品牌车型而言,产品的综合实力才是最后的购买决定因素。

  为此,2011年,一汽吉林把工作的重心放在了营销与服务层面。自今年年初起,一汽吉林持续在全国9个省市举行了主题为“新品‘三重奏’,唱响‘春天礼’”的区域活动。其中,产品经过升级的森雅M80在更高的性价比基础上,为消费者提供了多重优惠。与此同时,以“‘约’‘惠’夏天,畅爽一路”为主题的首届森雅夏季清凉养护服务活动,也成为森雅M80提升服务品质的重要标志。随着一汽轿车备品管理体系的全面导入,很快,森雅用户还将享受到与奔腾、马自达用户同样的备品服务。

  “自主品牌车型更应该重视服务,我们一直试图用轿车的服务标准来做微车”,上述负责人表示,“相对于轿车的成熟服务体系,整体微车市场服务还处于初级阶段。一汽吉林导入一汽轿车的备品管理等服务模式,以解决制约服务的最大短板课题。”

  据一汽吉林方面提供的数据,2011年,该公司龙头产品森雅M80的使用满意度高达94%,转介绍率能够达到40%。易车网最新出炉的一份全国分析报告也指出,森雅M80仍是全国关注指数最高的小型MPV产品。

  “240店·800网·7000点”

  2010年北京车展上,一汽吉林首次提出“强网、扩网、靓网”的渠道发展纲要,又于今年进一步将该计划明确为最终建立起“240店·800网·7000点”三级销售服务网络体系的目标,“力争让用户‘买车不出县,修车不出镇’”,其相关负责人如此表示。

  目前,经过一年多的努力,一汽吉林在包括广东在内的重点市场的营销网络布局工作成效显著,并在2010年J.D.PowerSSI排行榜上,一汽吉林跻身销售满意度前十名,在全国小型车企中名列前茅。

  同时,在广东地区,一汽吉林还“吸纳”了原丰田系经销商“加盟”,助推销售。作为一汽吉林在主攻微客等商用车市场之外,首次发力MPV领域的战略产品,森雅M80这款车型在较为有效的网络支撑及“广东人比较务实的理念”下,一年间就迅速赢得年度细分市场销量冠军,“一份最新市场调查数据显示:在1.3L-1.5L的汽车购买人群中,六成以上消费者最关注的是发动机性能与车内空间,其次才是省油、外观等。而这恰好符合森雅M80的主要产品特点。”一汽吉林区域市场负责人对记者分析道。

  南都记者 林憬文

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  • I'm not quite sure how to say this; you made it etxremley easy for me!

    汽车中国车友  2011-12-05   1楼

  • 共1页,1条评论,查看所有评论

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