随着二手车市场通过自身调整到位，近期二手车整体成交有所回暖，每日成交量逐步上升，日均车辆交易达到去年同期的30%左右。根据二手车市场数据分析，2011年预计全年二手车置换数量将大幅度提升，二手车业务成为了新车4S店的一个重点关注区域。

●外省车商蜂拥北京车市

春节过后，尤其是进入到2月中下旬，北京花乡市场内的人气开始提升，外省市中间商大批量进入到市场内，他们基本上都是来自全国各地的经销商，其中有新车经销商、二手车经纪公司以及相关的商业团队，他们主要是了解到新政策之后北京的二手车会出现价格变化，有相当大的“利差”可以获得，因此都来“打前站”。其中山东、河北、东北、内蒙古、山西、西北客户居多，华南和沿海城市也逐渐增多。

另外，我们看到的是来自外省市大量的个人消费者，虽然这些用户不懂二手车，但是他们认为北京的二手车整体规范，质量保障比较好，因此都希望借此机会直接到北京购买二手车，这一类型的客户在逐渐增加。北京京联公司的张尧经理表示，近期外省市用户来京购买车辆咨询增多，高档车受到影响不大，价格小幅下降，但是成交比例还算可以。

●4S店开拓二手车业务

由于以旧换新成为了新车销售未来抢占的一个业务重点，因此早就有一些公司开始与二手车相关的业务合作，比如二手车经纪公司、二手车市场、二手车拍卖公司等等，这其中不乏品牌厂家的大力支持，通过与二手车业务的合作尽快达到指标的变更，促进消费者置换车辆，减少时间延长造成的成本提高和商业风险。

在实质的业务合作方面，由于目前仍有一些政策细节调整，所以各个合作的内容尚没有清楚的了解。根据市场和场内公司表示，几乎所有品牌的厂商和经销商，甚至是外省市的汽车集团都来市场进行过参观、合作探讨等等，但具体细节暂时不能透露。

●摇号用户超预期买旧车

北京地区1月摇号产生的17000多用户中，据了解有3000名左右在一个月内购买了车辆，预计其中不超过5%的用户会考虑购买二手车，但从实际情况看摇号用户中购买二手车人群比例大大超过预期，根据目前不完全统计，3000名用户中有超过450名用户购买了二手车。

北京中进真容的胡定成经理说，2月初，他们公司出售的车辆中北京本地摇号的用户就超过15台，这些用户往往购买的车辆都是中高档车，比如奥迪A6L、高尔夫GTI、皇冠等等。据用户表示好不容易摇号因此都希望买一个档次高一点的车，至于新车，他们认为目前价格还是比较高。

●二手车价格已经探底

由于二手车置换周期在新政策下人为地拉长了至少一倍，而且周转面对的用户群体产生了巨大的变化，北京本身居高不下的二手车价格要逐步和全国平均价格接轨，这也就意味着目前的均价要下降15%-30%，而二手车经销商为了避免风险，收购价格甚至更低，因此二手车目前价格不明朗。

最主要的是新车价格如果明显下降，促进新旧置换，能够把二手车的损失在“置换补贴中”提供，那么用户也是能够接受的，但是目前新车主要是消化订单为主，价格还尚未大范围明显下降，因此还需要一段时间来“挤压利润”。

根据分析，随着行业的下一步发展，北京的新、旧车价格调整将在3-6个月内完成，届时市场将继续保持稳定的发展，虽然总量有所变化，但是商业机遇也会出现新的变化，新形势下北京将成为全国第一汽车置换市场，以前单一的城市行业被全国行业所取代。建议用户根据置换需求，通过一些方式把旧车卖个好价钱，同时短时间有效地获得置换新车权限，较低价位置换新车，只要中间差价合理，以旧换新将是未来北京汽车市场主旋律。（责任编辑：申静雯）