2010年，马6引领了中国车市第一降。2010年，马6在全国实现了巨幅增长，重庆市场马6的销量也实现了翻倍增长。阳春三月，一汽马自达(微博)常务副总经理于洪江来渝，重庆晚报记者与他面对面，解读一汽马自达的当前策略。

现在的马自达6，时常会给中高级车市带来震撼，“守B攻A”策略是一汽马自达一惯坚持的作战方针。继2010年的降价风暴后，2011年3月，马自达6又重磅出击。于洪江举例说，2011款马自达6时尚型，市场报价17.98万元，按现在的促销政策，最后14.98万元左右就能买到。而且，这款车并非配置最低的入门级车型，却是拥有五速自动挡、天窗、多功能方向盘等潮流配置的主力车型。

这样的价格，会继续对A级车高端车型造成不小的压力。在15万元左右的自动挡A级车型中，速腾、马3、卡罗拉、思域、高尔夫6、新宝来等车型的高配都超过15万元。但马6毕竟是B级车，尺寸空间和装备都是B级车水准。马6这样的策略，是用合资车的品质，B级车的尺寸和装备，应对A级车的高端。一汽马自达的目标，就是要覆盖A级车主流市场，实现15万元自动挡车型的市场占有。

如此大手笔的价格促销，一汽马自达对2011年销量也充满了期待。于洪江透露，今年一汽马自达的目标是20万辆，相比2010年提升45%。其中，马6计划销售13万-14万辆，睿翼4万-5万辆，马自达8贡献1万-2万辆，进口车型也要达到一定销量。