从亚市获悉，该市场1月份的进口车销量占全市进口车销量的52%，占亚市总销量的42%，其中80%以上都是被外地消费者所购买。另外，全市1月份二手车销量为6148辆，外迁率占65%，增长了约55%。如此看来，外地消费者和商家已经瞄准首都市场，为萧条的北京车市增添了活力。

进口高端车成主流

据亚市副总经理颜景辉介绍，到京购买中低端车型的外地人中，有很多是期望新政以后北京汽车价格跳水，由此“捡漏”，但目前汽车价格整体平稳，于是此类人群往往扫兴而归。而亚市在春节期间的高端车、进口车占到总销量的70%，这说明购买高端车的外地用户并不计较价格，他们更注重现车资源，而外地来京购车的人群中有很多都是奔高端车而来。

再如北京某欧宝品牌4S店，1月份卖了14辆车，有12辆是卖到外地，有两辆是备案车，这说明外地对进口车还有很大的需求。

外地商户入京考察

1月份，外地二手车的经营者和经销商到北京市场了解新旧车的交易情况，进行考察的人次不断增多。第一车网二手车业务负责人王安澜表示，目前北京二手车经销商已开始和外地经销商寻求合作。“我在沈阳看到北京商户在那儿建的点，而且我听到了东北市场的一些领导说要来北京招商。”王安澜表示，不仅外地经销商开始大批来到北京，北京的二手车经销商以及新车经销商也开始在周边城市建立据点。

新华信北京公司副总经理郎学红表示： “北京在真空期能实现1.79万辆的销量，其实这让我们对北京市场的信心比限购令刚推出时更多一些。”(编辑：陈伟浩)